活性氧化鋁作催化劑載體具有耐高溫和抗氧化的特點, 自人工合成活性氧化鋁載體問世以來, 在國內外被廣泛用作汽車尾氣催化劑、石油煉制催化劑、加氫和加氫脫硫催化劑等的載體。隨著活性氧化鋁應用和開發(fā)的深入, 人們對活性氧化鋁載體的孔結構提出了新的要求, 使得活性氧化鋁載體的發(fā)展出現(xiàn)了新的方向:

　　(1) 開發(fā)大孔容活性氧化鋁載體。大孔容活性氧化鋁載體制備的催化劑, 比小孔容載體所制備催化劑的活性、選擇性和轉化率都高, 因此開發(fā)大孔容氧化鋁載體(0.6～1.0ml/g) 是今后的一個發(fā)展方向。

　　(2) 開發(fā)大、中、小三種孔徑配比適宜的活性氧化鋁載體。

　　活性氧化鋁載體有粉末狀的，但大多數(shù)均為已成型的。條狀、球狀、錠狀的氧化鋁多用作固定床反應器中催化劑的載體，微球狀活性氧化鋁載體大多用于流化床反應器中。也可制成特定催化過程所需的異形載體,如環(huán)狀、三葉狀、蜂窩狀、纖維狀(見氧化鋁纖維)等。成型的活性氧化鋁載體多屬多孔物質,孔徑大小及其分布,對催化過程中反應物在催化劑顆粒內部的擴散性質有重要影響。細微孔隙的孔徑可小于20納米,粗孔孔徑則可達微米級，孔隙構造隨品種而異。所有的過渡態(tài)氧化鋁都或多或少地含有水，在表面上存在一些羥基和暴露的鋁原子，從而表現(xiàn)出B酸和L酸的特征(見酸堿催化劑)，它對氧化鋁載體的性質有重要影響。表面酸性與制備條件有關，特別是與雜質離子及熱處理溫度有關。如鹵素等負離子會增強活性氧化鋁的表面酸性，酸性增強將促進氧化鋁本身對烴類裂解、異構化反應的催化功能。

　　因此今后活性氧化鋁載體的開發(fā)進程和應用將會受到人們對孔結構認知程度的影響。